TOSHIBA驱动器故障维修有哪些？能否特举一个说明？TOSHIBA驱动器经常会出现电阻故障，这是每个维修工程师都会不可避免遇到都问题，当然这种故障是很常见都问题，

只要掌握其中的方法就行。工厂在给机床做改造的过程中，都会需要动到这台海德汉的伺服驱动器电阻，如果出现上电后并不会报警的情况，且伺服驱动器无法正常运作，

电机里面传出哒哒的声音像时钟运行的滴答声，

若是内部有做过改造，那么第一步就是要对电机阻值的故障做出判断，了解制动元件动作电压值的平方，接着进行制动单元的选择，检测TOSHIBA驱动器电阻故障原因如下：

1）先是拆机不急着检测

机器如果长时间不用的话，最好别轻易的上电，因为会炸机到时候得不偿失。拆开机器后发现这台伺服驱动器确实是改装机，这个制动电阻基本上是自己配置的，跟厂家要了参数后便开始检测生涯，

可能是这个改装后的电阻故障影响了整个机器的运行的报警导致的，因此没有先上电测试，而是直奔主题检修了配置电阻。制动电阻与一般机器的电阻不同它是一般会对某些特殊的场合会很重要，

据了解机器的交流电机的转矩平衡方式与直流电机的转矩平衡方式是相似的，交流电机有功电流，这个与制动电阻的功率没有什么关系，但是会影响到电阻的阻值有关系，

因为阻值的大小决定了电机制动电流被吸收多少。

 2）电阻的功率是主要确定制动时间的长短和电阻是否发热

总的来说检测制动电阻不仅是要看元件的损坏更重要的是功率与阻值也可同时检测，这才能排除故障。就像去年在维修一台安川的伺服器时也遇到过这种故障当时这台机器是我一个老客户冒着大雪送来的，

机器上电后报警是电阻故障，开始检测电阻并没有发现电阻有什么问题，客户当时在公司等也是比较着急，在官网上查讯了很多这方面的资料后调整了伺服电阻的制动功率后报警故障消失。

大家看了笔者的以上文章，对TOSHIBA驱动器故障维修有哪些以及能否特举一个说明，可以根据以上的分析进行相关的具体操作，如果觉得笔者整理的不错，

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