日立变频器制动单元维修需要了解哪些知识:对于日立变频器制动单元的情况我们需要深层面的了解，如果只是停留在皮毛之上，那么我们将不能成为一名很好的维修工人，也不能对日立变频器进行一个良好的调整，日立变频器制动这个概念其实有很多人还是不了解的，没有一个明确的概念，所以笔者在这里给大家科普一下这方面的知识吧。

日立变频器制动单元的概念是指电能从电机侧流到日立变频器侧(或供电电源侧)，这时电机的转速高于同步转速。日立变频器的负载的能量分为动能和势能。

我们拿动能来说，其实它的原理是由速度和重量确定其大小随着物体的运动而累积，减为零时则表明该事物就处在停止状态，机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于日立变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程，由制动产生的功率将返回到日立变频器侧，我们可以利用这些功率用电阻发热消耗。在用于提升类负载，在下降时， 能量(势能)也要返回到日立变频器(或电源)侧，进行制动.这种操作方法被称作”再生制动”，而该维修方法可应用于日立变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到日立变频器电源侧的方法叫做”功率返回再生方法”。在实际中，这种应用需要”能量回馈单元”选件。

提高制动能力为了用散热来消耗再生功率，需要在日立变频器侧安装制动电阻。为了改善制动能力，不能期望靠增加日立变频器的容量来解决问题。请选用”制动阻”、”制动单元”或”功率再生变换器”等选件来改善日立变频器的制动容量。

大家看了笔者的以上文章，对日立变频器制动维修需要了解哪些知识，应该也有了一定的了解了，可以根据以上的分析进行相关的具体操作，如果觉得笔者整理的不错，请不要忘记关注收藏，对日立变频器制动单元维修需要了解哪些知识还有疑问的话，可以来法兰克官网提问！谢谢浏览！