施耐德Schneider变频器全称为“施耐德Schneider变频调速器”，是由法国施耐德Schneider电气集团研发、制造和出售的闻名变频器品牌。首要用于操控和调节三相沟通异步电机的变频速度，以其稳定的功用、丰厚的组合功用、杰出的动态特性、超强的过载才能以及无可比拟的灵活性，在施耐德Schneider变频器市场占有着重要的位置。广泛使用于各工业领域，尤其在电子，电梯、纺织、数控机床、起重运送和启动机等职业。

咱们在Schneider施耐德变频器修理的过程中，常常接触到客户对变频器菜单运用、参数设置不熟悉，常常会导致变频器呈现过错代码报错的现象。今日说说施耐德变频器的菜单参数设置办法。
 ​施耐德Schneider变频器的设置菜单分为一级菜单、二级菜单等，菜单后面是参数。施耐德变频器一级菜单的拜访如左图所示，参数的设置如右图所示。

施耐德Schneider变频器修理 
右图是待机（预备运行）状况开端，将FUn-PSS-SP2参数设定为15Hz，然后又回来到待机状况的操作过程。


在实践设置时，或许从中心某一步开端。若还有其它的参数需求设置，不需求回来到待机状况，只需回来到相应的一级持续设置即可。悉数参数设置结束需求回来到待机状况预备开车。有些参数还能够在变频器有些过程中进行设置。

施耐德Schneider变频器修理
过错的设置或许损坏变频器！没有弄清楚的参数不要随意设置！

常用参数是常常运用的一些参数，首要包括以下内容（施耐德变频器修理为例）：
施耐德变频器修理

1、上限频率（高速）SEt－HSP与下限频率（低速）SEt－LSP

上限频率是最大给定所对应的频率，下限频率是最小给定所对应的频率。上下限频率的设定是为了限制电动机的转速，从而满足设备运行操控的要求。

2、加快时刻（加快斜坡时刻）SEt－ACC与减速时刻（减速斜坡时刻）SEt－dEC

加快时刻是变频器从0Hz加快到额外频率（一般为50Hz）所需的时刻，加快斜坡类型由FUn—rPC－rPt设置。减速时刻是变频器从额外频率减速到0Hz所需的时刻。设定加、减速时刻有必要与负载的加、减速相匹配。电机功率越大，需求的加、减速时刻也越长。一般11kW以下的电机，加、减速时刻可设置在10s以内。
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关于大容量的电机，若设置加快时刻太短，或许会使变频器过流跳闸；设置减速时刻太短，或许会使变频器过压跳闸。关于多电机同步运行的状况，若设置加快时刻太短，或许会使变频器过流跳闸，设置加快时刻太长，会使开车 时同步功用变坏；设置减速时刻太短，或许会使变频器过压跳闸，设置减速时刻太长，因为各电机功率不同，负载差异较大，或许会使各电机不能一起停转，形成下次开车困难。

因此，多电机同步运行时，需求精确设置加、减速时刻，这也是设备调试的首要项目之一。


3、保存装备drC（或I-O、CtL、FUn）—SCS

关于常常运用的设置或经现场调试可行的设置，能够保存起来，在需求的时分能够康复。但保存装备只能保存一次，再次保存时，本来保存的设置就被新保存的设置所替代。

SCS参数一被保存，就主动变为nO。
变频器修理

4、回来出厂设置/康复装备drC（或I-O、CtL、FUn）—FCS

变频器在调试期间，或许呈现因为操作不当等原因，偶尔发作功用、数据紊乱等现象，遇到这种状况能够康复装备（FCS参数设置为rECI）或许回来出厂设置（FCS参数设置为InI），然后重新设置参数。

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FCS参数一被保存，就主动变为nO。

5、电机缺相检测FLt－OPL

电机缺相检测是变频器的基本功用，也是实践运用时必需的。
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施耐德Schneider变频器其菜单参数的设置办法都不一样。施耐德变频器的一级菜单有8个，分别是设置菜单SEt－、电机操控菜单drC－、I-O菜单I-O－、操控菜单CtL－、使用功用菜单FUn—、故障菜单FLt－、通信菜单COM－、显示菜单SUP－，全世界有很多变频器，但是每一个品牌的设置方式与菜单及参数也很多，如德国西门子变频器、伦茨(Lenze)变频器、安川变频器，汇川变频器